Adrenalin trifft Reisekomfort – Die Aprilia Tuono V4 1100

Die Aprilia Tuono V4 gilt seit Jahren als der Maßstab im Hypernaked-Segment. Mit der aktuellen Standard-Version (oft einfach “Tuono V4” genannt) schärft Aprilia das Profil der Maschine als ultimativen Sporttourer. Während der Motor direkt vom siebenfachen Weltmeister-Superbike abstammt, wurde der Rest des Motorrads konsequent für den realen Straßeneinsatz optimiert.

Das Herzstück: V4-Power Angetrieben wird die Tuono vom charakterstarken 65°-V4-Motor mit 1.077 cm³. Mit 175 PS und einem gewaltigen Drehmoment von 121 Nm steht in jeder Lebenslage brachialer Schub zur Verfügung, untermalt von einem unverwechselbaren Sound. Das serienmäßige Quickshift-System (Blipper) erlaubt kupplungsloses Schalten in beide Richtungen.

Fahrwerk & Komfort Im Gegensatz zur rennstreckenorientierten Factory-Version setzt die Standard-Tuono auf ein hochwertiges, mechanisch voll einstellbares Sachs-Fahrwerk. Es bietet ein sattes Feedback und schluckt Unebenheiten auf der Landstraße souverän. Der entscheidende Unterschied liegt in der Ergonomie: Ein höherer Lenker sorgt für eine aufrechtere Sitzposition, während das höhere Windschild den Oberkörper bei Autobahnetappen effektiv entlastet. Auch der Beifahrer profitiert von einem größeren Sitzpolster, tieferen Rasten und stabilen Haltegriffen.

Elektronik auf Weltklasse-Niveau Sicherheit und Performance garantiert das APRC-Paket (Aprilia Performance Ride Control). Dazu gehören eine 8-stufige Traktionskontrolle, Kurven-ABS, Wheelie-Control, Launch-Control und ein Tempomat für entspannte Autobahnfahrten. Alles wird über das moderne TFT-Farbdisplay gesteuert.

Die Tuono V4 1100 ist kein kompromissbereinigtes Superbike, sondern eine Fahrmaschine, die extreme Leistung mit echter Tourenqualität verbindet.