{"id":16822,"date":"2025-12-01T15:11:23","date_gmt":"2025-12-01T14:11:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.test.ginzinger.bike\/?post_type=product&#038;p=16822"},"modified":"2026-02-01T03:33:16","modified_gmt":"2026-02-01T02:33:16","slug":"__trashed","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.test.ginzinger.bike\/?product=__trashed","title":{"rendered":"Tuono V4 1100"},"content":{"rendered":"<p data-path-to-node=\"6\"><b>Adrenalin trifft Reisekomfort \u2013 Die Aprilia Tuono V4 1100<\/b><\/p>\n<p data-path-to-node=\"7\">Die Aprilia Tuono V4 gilt seit Jahren als der Ma\u00dfstab im Hypernaked-Segment. Mit der aktuellen Standard-Version (oft einfach &#8220;Tuono V4&#8221; genannt) sch\u00e4rft Aprilia das Profil der Maschine als ultimativen Sporttourer. W\u00e4hrend der Motor direkt vom siebenfachen Weltmeister-Superbike abstammt, wurde der Rest des Motorrads konsequent f\u00fcr den realen Stra\u00dfeneinsatz optimiert.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"8\"><b>Das Herzst\u00fcck: V4-Power<\/b> Angetrieben wird die Tuono vom charakterstarken 65\u00b0-V4-Motor mit 1.077 cm\u00b3. Mit 175 PS und einem gewaltigen Drehmoment von 121 Nm steht in jeder Lebenslage brachialer Schub zur Verf\u00fcgung, untermalt von einem unverwechselbaren Sound. Das serienm\u00e4\u00dfige Quickshift-System (Blipper) erlaubt kupplungsloses Schalten in beide Richtungen.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"9\"><b>Fahrwerk &amp; Komfort<\/b> Im Gegensatz zur rennstreckenorientierten Factory-Version setzt die Standard-Tuono auf ein hochwertiges, mechanisch voll einstellbares Sachs-Fahrwerk. Es bietet ein sattes Feedback und schluckt Unebenheiten auf der Landstra\u00dfe souver\u00e4n. Der entscheidende Unterschied liegt in der Ergonomie: Ein h\u00f6herer Lenker sorgt f\u00fcr eine aufrechtere Sitzposition, w\u00e4hrend das h\u00f6here Windschild den Oberk\u00f6rper bei Autobahnetappen effektiv entlastet. Auch der Beifahrer profitiert von einem gr\u00f6\u00dferen Sitzpolster, tieferen Rasten und stabilen Haltegriffen.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"10\"><b>Elektronik auf Weltklasse-Niveau<\/b> Sicherheit und Performance garantiert das APRC-Paket (Aprilia Performance Ride Control). Dazu geh\u00f6ren eine 8-stufige Traktionskontrolle, Kurven-ABS, Wheelie-Control, Launch-Control und ein Tempomat f\u00fcr entspannte Autobahnfahrten. Alles wird \u00fcber das moderne TFT-Farbdisplay gesteuert.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"11\">Die Tuono V4 1100 ist kein kompromissbereinigtes Superbike, sondern eine Fahrmaschine, die extreme Leistung mit echter Tourenqualit\u00e4t verbindet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><b>Der Hypernaked-Sporttourer: Aprilia Tuono V4 1100<\/b> Die Aprilia Tuono V4 1100 definiert die Balance zwischen Rennstrecken-Performance und Stra\u00dfenkomfort neu. Ausgestattet mit dem legend\u00e4ren 175 PS V4-Motor, bietet dieses Modell im Vergleich zur Factory-Variante eine entspanntere Ergonomie, verbesserten Windschutz und Sozius-Tauglichkeit. Sie ist die perfekte Wahl f\u00fcr alle, die Superbike-Technologie auf ausgedehnten Landstra\u00dfentouren erleben wollen.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":16865,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false},"product_brand":[212],"product_cat":[221],"product_tag":[246,214],"class_list":{"0":"post-16822","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_brand-aprilia","7":"product_cat-aprilia","8":"product_tag-aktion","9":"product_tag-aprilia","11":"first","12":"instock","13":"purchasable","14":"product-type-simple"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.test.ginzinger.bike\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/product\/16822","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.test.ginzinger.bike\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.test.ginzinger.bike\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.test.ginzinger.bike\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=16822"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.test.ginzinger.bike\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/16865"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.test.ginzinger.bike\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=16822"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.test.ginzinger.bike\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fproduct_brand&post=16822"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.test.ginzinger.bike\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fproduct_cat&post=16822"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.test.ginzinger.bike\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fproduct_tag&post=16822"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}